Несколько лет назад Институт исследования Голодомора опубликовал фотографию с первой машиной, которая появилась в Полтавской области. Машину называли грузовой колонной и появились она в селе Лютенька (ныне Гадячский район) в 1914 году.
Отделы местного транспорта
Первые сведения об организации автотранспортной системы в Полтавской области датируются 1921 годом. Тогда при Полтавском губернском совете народного хозяйства существовал материальный транспортный отдел и автосекция, где работало 138 человек, впоследствии прошла серия сокращений и покинули 31 работника.
В июле 1921 г. они были реорганизованы в отделы местного транспорта (Губтранс). Подобные отделы образовывались в уездах, но из-за слабого материального обеспечения (организация была снята с государственного финансирования в 1921 году) в большинстве уездов они самоликвидировались и остались только в Ромнах, Миргороде и Зинькове.
В первой половине 1922 года в губернии насчитывалось 50 грузовых и 24 легковых автомобиля и 15 мотоциклов. В Полтаве существовал автогараж, автомобильная мастерская и кузница.
За это время автомашинами перевезено более полутона грузов, 1563 пассажира, а общая прибыль составила 167 898 рублей.
В июле 1903 года образовалась Полтавская контора всесоюзного акционерного общества «Транспорт», в которую входили 4 транспортных организации. К середине 1924 года в ней насчитывалось 17 автомашин и 17 пар подвод. Перевезено более 2 тонн грузов и 15 994 пассажиров. Контора имела дело только с государственными и кооперативными заведениями.
В 1927 году началось междугороднее автобусное движение.
А через 3 года была создана Полтавская контора «Союзтранс» Всесоюзного транспортно-экспедиционного объединения. Она была единственным государственным транспортным предприятием общего использования. При ней работало 12 грузовых автомашин, конный обоз, небольшая мастерская и кузница.
В 1933 году система «Союзтранс» в Украине была реорганизована. И районные конторы переданы в распоряжение областных центров.
После того как была образована Полтавская область в 1937 году, появился автогужевой трест «Полтавтанс».
Полтавский облавтотрест
В 1938 году образован Полтавский областной трест автомобильного транспорта. Он располагал 4 конторами: Полтавской, Гадячской, Кременчугской и Луганской, в которых насчитывалось 38 автомобилей (34 грузовых и 4 автобуса); кроме того, конный обоз, 110 лошадей и соответствующее количество грузовых платформ. Конторы обслуживали местные промышленные предприятия, базы, торговую сеть, участвовали в перевозке сельскохозяйственных продуктов, выполняли экспедиционные железнодорожные операции и обеспечивали складское хранение товара.
В 1941 году Полтавский облавтотрест имел 169 автомобилей (49 грузовых и 120 автобусов), 75 лошадей с соответствующим снаряжением. Действовали как внутригородские, так и междугородные маршруты общей протяженностью 715 километров.
Транспорт после Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны автотранспортное хозяйство полностью разрушено.
Его восстановление началось осенью 1943 года. А через 2 года Полтавский облавтотрест имел 2 транспортных конторы: Полтавскую и Лубенскую, всего 21 грузовой автомобиль и 1 автобус.
Было подготовлено более 600 водителей. В 1955 году в состав Полтавского облавтотреста влился Полтавский облавтотрест Министерства заготовок СССР «Союззаготтранс». А в 1964 году – трест автомобильного транспорта и авторемонтных предприятий совнархоза Полтавского экономического административного района «Полтававтопромтрест».
Облавторест был переименован в Полтавский производственный областной трест автомобильного транспорта. С июля 1986 года он стал полтавским территориально-производственным объединением автомобильного транспорта.
В 1972 году в области насчитывалось 46 528 автомобилей, из них 24 999 – грузовых, 13 812 – легковых, 1846 автобусов; 247 автохозяйств. Перевезено 106,888 млн тонн грузов.
В 1989 году — 176 352 автомобиля, из них: 23 102 грузовых, 121 0 34 легковых, 4799 автобусов. И появились автомобили индивидуального пользования – всего 117 487. Перевезено 237,6 млн тонн грузов, 211,6 млн пассажиров. Крупнейшие автовокзалы располагались в Полтаве, Кременчуге, Лубнах, Гадяче, Миргороде, Зинькове, Пирятине, Кобеляках, Карловке и Хороле.
